Forza Motorsport 4 - le guide pour bien commencer

Le mode World Tour constitue le cœur du mode solo du jeu. C'est principalement lui qui vous fera progresser, même si vous gagnez de l'expérience dans tous les autres modes de jeu compétitifs. Après une course d'introduction, vous aurez le choix entre plusieurs voitures. Votre choix se fera en fonction de vos préférences personnelles. Même si elles ne sont pas toutes équivalentes, leurs performances suffisent à remporter la plupart des courses. En revanche ce qui peut être payant, c'est de choisir une marque qui comporte un large panel de modèles. La raison se trouve dans les affinités que vous allez développer avec une marque.

L'affinité, c'est un peu l'expérience liée à une marque. Plus vous roulez avec cette marque, plus son niveau d'affinité monte. Elle procure deux avantages majeurs ; premièrement une grosse remise sur les pièces d'améliorations, voir des pièces gratuites (à partir du niveau 4), ensuite une prime à la victoire qui peut atteindre des sommes très intéressantes.

Niveau 1 0% / Niveau 2 25% / Niveau 3 50 % / Niveau 4 75 % / Niveau 5 et + 100%

Toutes la marques peuvent monter jusqu'au niveau 50 (avec un succès spécifique) au maximum. Il est donc judicieux de pouvoir rester fidèle à une marque pendant les premières heures de jeu.

Prenons l'exemple d'Audi. Le choix de voitures est assez vaste pour couvrir toutes les catégories. Vous pouvez ainsi participer à un grand nombre d'épreuves en ne payant jamais vos pièces d'améliorations et en faisant gonfler vos primes de victoire. Au tout début, Toyota est également un meilleur choix que Citroën, dans la mesure ou la gamme est très étendue. Si vous voulez vous faciliter la vie pour obtenir un succès concernant le Ferrari (il faut toutes les acheter) choisissez donc systématiquement la marque au cheval cabré. En particulier la Ferrari 330 P4 de 1967 qui vaut 9 000 000 Cr.

Forza 4 vous permet aussi de choisir parmi trois épreuves à chaque session. Mais chaque épreuve propose un petit bonus. Soit de l'argent supplémentaire, un booster d'affinité ou encore de l'expérience en plus. C'est ce dernier choix que vous devez toujours privilégier pour prendre rapidement des niveaux. Car à chaque niveau passé, c'est encore un choix de voitures qui s'offre à vous. Du moins jusqu'au niveau 50, puisque au delà vous devrez vous débrouiller tout seul pour garnir votre garage. On aurait donc tendance à plutôt privilégier les bonus d'argent après le niveau 50.

Pour vous aider à faire vos choix dans les véhicules, nous vous avons listé en annexe toutes les voitures proposées à chaque passage de niveau ainsi que leurs prix respectifs. Maintenant, si vous souhaitez prendre les plus chères pour économiser sur de futurs achats vous êtes armés.

En ce qui concerne les options de jeu, essayez de désactiver un maximum les aides à la conduite. D'une part cela fera de vous l'idole de ces dames (ou pas…), d'autre part Turn 10 vous récompense en boostant encore vos gains. Une amélioration non négligeable ! Pour vous aider dans la conduite il faut aussi retirer les musiques et mettre l'accent sur les bruits de la voiture et des pneus. Vous entendrez ces derniers crisser et serez donc plus à même d'éviter les pertes de motricité. D'ailleurs pour les chanceux qui disposent d'un volant Fanatec, le drift mode 3 permet de mieux ressentir encore ces pertes d'adhérence et ainsi de les éviter. En revanche, si vous jouez à l'ABS, le conseil sera plutôt de régler la pression à 65% avec des freins de type pro.

Vous pouvez vous faciliter la conduite en optant pour des voitures en transmission intégrale. Elles ne sont pas forcément plus performantes, mais plus faciles à conduite dans les classes élevées surtout si vous désactivez l'anti patinage (TCS). Et surtout, comme vous de partez jamais premier des courses elles vous font gagner de suite quelques places avant le premier virage.

Coupez les musiques pour mieux entendre vos pneus. Ils préviennent en gémissant avant de décrocher et lorsqu'ils perdent leur motricité. Et perdre de la motricité avec le nouveau modèle physique, c'est perdre beaucoup de temps.

Liste des voitures à gagner à chaque niveau (en gras celle que l'on vous conseille)

• 2011 Vauxhall Agila
• 2011 Volkswagen Fox
• 2011 Ford Ka
• 2011 Citroën C1
• 2011 Nissan Micra
• 2011 Chevrolet Spark

• 2008 Toyota Yaris S - 10,000
• 2009 Scion xD - 11,000
• 2009 Honda Fit Sport - 12,000
• 2011 Mazda 2 - 14,000
• 2011 Suzuki SX4 Sportback - 14,000
• 2009 Ford Fiesta Zetec S - 19,000
• 2010 FIAT Punto Evo SPORT - 20,000

• 1994 Honda Civic 1.5 VTi - 5,000
• 1992 Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 - 6,000
• 1989 Toyota MR2 SC - 6,000
• 1994 Nissan 240SX SE - 7,000
• 1994 Mazda MX-5 Miata - 7,000

• 1969 Nissan Fairlady Z 432 - 12,000
• 1973 BMW 2002 Turbo - 28,000
• 1971 Nissan Skyline 2000GT-R - 28,000
• 1971 Lotus Elan Sprint - 30,000
• 1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale - 60,000

• 2009 SEAT Ibiza CUPRA - 17,000
• 2009 Renault Twingo Renault Sport Cup - 16,000
• 2008 Alfa Romeo MiTo - 20,000
• 2010 Mitsubishi Colt Ralliart - 22,000
• 2011 Citroen DS3 - 24,000

• 1965 Ford Mustang GT Coupe - 26 000cr
• 1965 Pontiac GTO - 44 000cr
• 1957 Ford Thunderbird - 60,000
• 1966 Chevrolet Nova SS - 78 000cr
• 1960 Chevrolet Corvette - 80,000

• 1970 Mercury Cougar Eliminator - 48,000
• 1969 Pontiac Firebird Trans Am - 45,000
• 1970 Ford Mustang Boss 429 - 120,000
• 1969 Chevrolet Camaro Z28 - 12,000
• 1971 AMC Javelin-AMX - 20,000

• 1988 Mitsubishi Starion ESI-R - 5,000
• 1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex - 6,000
• 1992 Nissan Silvia CLUB K's - 6,000

• 1971 Ford Mustang Mach 1 - 40,000
• 1973 Ford XB Falcon GT - 50,000
• 1969 Shelby GT500 428CJ - 110 000cr

• 1969 Oldsmobile Hurst/Olds 442 - 40,000
• 1970 Chevrolet Chevelle SS-454 - 48,000
• 1969 Pontiac GTO Judge - 44,000
• 1970 Dodge Coronet Super Bee - 250 000cr
• 1971 Plynouth GTX 426 HEMI - 125 000cr

• 2010 Peugeot RCZ - 34,000
• 2009 Volkswagen Scirocco GT - 32,000
• 2010 Mazda Mazdaspeed 3 - 17,000

• 1980 Renault 5 Turbo - 38,000
• 1992 Ford Escort RS Cosworth - 24,000
• 1992 Lancia Delta Integrale EVO - 22,000
• 1994 Toyota Celica GT-Four ST205 - 9,000
• 1982 Lancia 037 Stradale - 240,000

• 1987 Ford Sierra Cosworth RS500 - 52,000
• 1991 BMW M3 - 16,000
• 1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II - 26,000

• 2008 Volkswagen Touareg R50 - 65,000
• 2008 Land Rover Rage Rover Supercharged - 68,000
• 2009 Audi Q7 V12 TDI - 100,000
• 2009 Jeep Grand Cherokee SRT8 - 36,000
• 2006 Dodge Ram SRT10 - 24,000

• 1995 Toyota MR2 GT - 7,000
• 1995 Mitsubishi Eclipse GSX - 6,000
• 2000 Honda Integra Type-R - 8,000
• 2000 Nissan Silvia Spec-R - 16,000
• 1997 Honda Civic Type R - 9,000

• 1971 Plymouth Cuda 426 HEMI - 120,000
• 1967 Chevrolet Corvette Stingray 427 - 90,000
• 1967 Dodge Coronet W023 - 180 000cr
• 1968 Dodge Dart HEMI Super Stock - 350 000cr
• 1964 Ford Fairlane Thunderbolt - 200 000cr

• 1968 Ferrari 365 GTB/4 - 270,000
• 1967 Lamborghini Miura P400 - 400,000
• 1971 De Tomaso Pantera - 45,000

• 2004 Opel Speedster Turbo - 35,000
• 2005 Lotus Elise 111S - 21,000
• 2004 Vauxhall VX220 Turbo - 20,000

• 1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR - 12,000
• 2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR - 29,000
• 2008 Subaru Impreza WRX STI - 25,000
• 1998 Subaru Impreza 22B STi - 35,000

• 2010 SEAT Leon CUPRA R - 24,000
• 2010 Honda Mugen Civic Type-R 3D - 55,000
• 2010 Volkswagen Golf R - 42,000
• 2009 Ford Focus RS - 38,000
• 2010 Renault Megane RS 250 - 29,000

• 1997 Nissan Skyline GT-R V-Spec - 18,000
• 1992 Honda NSX-R - 90,000
• 1998 Toyota Supra RZ - 28,000
• 1997 Mazda RX-7 - 18,000
• 1997 Mitsubishi GTO - 8,000

• 2009 Dodge Challenger SRT8 - 38,000
• 2010 Ford Shelby GT500 - 48,000
• 2010 Chevrolet Camaro SS - 36,000

• 2009 Lexus IS F - 51,000
• 2010 Audi S4 - 46,000
• 2010 Mercedes-Benz C63 AMG - 60,000
• 2009 Holden HSV w427 - 110,000

• 2010 Chevrolet Corvette Grand Sport - 55,000
• 2010 Nissan 370Z - 34,000
• 2008 BMW M3 - 52,000
• 2007 Audi S5 - 42,000
• 2010 Mercedes-Benz SLK 55 AMG - 58,000

• 2009 Cadillac CTS-V - 58,000
• 2010 Mercedes-Benz E 63 AMG - 100,000
• 2009 Audi RS 6 - 140,000
• 2010 Jaguar XFR - 80,000
• 2012 BWM M5 - 90 000cr

• 1984 Ferrari GTO - 320,000
• 1988 Lamborghini Countach LP5000 QV - 150,000

• 2010 Morgan Aero SuperSports - 160,000
• 2005 TVR Sagaris - 56,000
• 2010 Spyker C8 Laviolette LM85 - 250,000

• 2010 BMW M6 Coupe - 95,000
• 2008 Aston Martin DBS - 250,000
• 2010 Bentley Continental Supersports - 250,000
• 2010 Mercedes CL 65 AMG - 200,000

• 2003 Dodge Viper SRT-10 - 42,000
• 2005 Aston Martin DB9 Coupe - 130,000
• 2004 Ferrari F430 - 150,000
• 2006 Chevrolet Corvette Z06 - 48,000
• 2005 Ford GT - 150,000

• 2009 Jaguar XKR-S - 100,000
• 2010 Aston Martin V12 Vantage - 270,000
• 2009 Mercedes SL 65 AMG Black Series - 280,000

• 1965 Shelby Cobra Daytona Coupe - 5,000,000
• 1966 Ford GT40 MkII - 1,500,000
• 1967 Ferrari 330 P4 - 9,000,000

• 1992 Bugatti EB110 SS - 300,000
• 1993 McLaren F1 - 3,000,000
• 1995 Ferrari F50 - 400,000
• 1993 Jaguar XJ220 - 180,000

• 2008 Dodge Viper SRT10 ACR - 100,000
• 2010 Nissan GT-R SpecV - 150,000
• 2009 Chevrolet Corvette ZR1 - 100,000

• 2009 Mercedes-Benz SLR Stirling Moss - 1,000,000
• 2006 Lamborghini Miura Concept - 420,000
• 2010 Saleen S5S Raptor - 180,000

• 2010 Audi R8 5.2 FSI Quattro - 150,000
• 2005 Lamborghini Gallardo - 110,000
• 2011 RUF Rt 12 S - 270,000
• 2010 Ferrari 458 Italia - 240,000
• 2011 McLaren MP4-12C - 220,000

• 2010 Spada Vetture Sport Codatronca TS - 400,000
• 2010 Rossion Q1 - 120,000
• 2010 Wiesmann GT MF5 - 220,000
• 2010 Devon GTX - 300,000
• 2010 Bertone Mantide - 1,000,000

• 2010 Aston Martin One-77 - 1,800,000
• 2011 Mercedes-Benz SLS AMG - 250,000
• 2011 Ferrari 599 GTO - 370,000
• 2010 Lexus LF-A - 350,000

• 1997 McLaren F1 GT - 4,000,000
• 1998 Mercedes-Benz AMG Mercedes CLK GTR - 1,200,000
• 1998 Nissan R390 - 1,200,000
• 1999 Lamborghini Diablo GTR - 200,000

• 2009 Ford #40 Robertson Racing Ford GT Mk7 - 1,000,000
• 2010 BMW #79 Jeff Koons BMWM3 GT2 Art Car - 1,000,000
• 2010 Ferrari #83 Risi Competizione F430GT - 1,000,000
• 2010 Jaguar #33 RSR XKR GT - 1,000,000

• 2006 Koenigsegg CCX - 550,000
• 2009 Bugatti Veyron 16.4 - 1,400,000
• 2010 SSC Ultimate Aero - 1,000,000
• 2004 Saleen S7 - 320,000
• 2011 Koenisegg AGERA - 1 400 000cr

• 2011 Ford #19 Mother Energy Racing Team FG Falcon - 900,000
• 2011 Ford #5 Ford Performance Racing FG Falcon - 900,000
• 2011 Holden #1 Toll Holden Racing Team Commodore VE - 900,000
• 2011 Holden #11 Pepsi Max Crew Commodore VE - 900,000

• 2009 Pagani Zonda Cinque Roadster - 1,500,000
• 2010 Gumpert Apollo S - 320,000
• 2010 Mosler MT900S - 320,000
• 2010 Joss JT1 - 400,000
• 2010 Noble M600 - 320 000cr

• 2011 Chevrolet #04 Chevrolet Racing Monte Carlo SS Stock Car - 900,000
• 2011 Ford #05 Ford Racing Fusion Stock Car - 900,000

• 2004 Audi #8 Audi ABT TT-R - 1,200,000
• 2011 Audi #04 Audi A4 Touring Car - 1,200,000
• 2008 Mercedes-Benz Mercedes-AMG C-Class Touring Car - 1,200,000
• 2003 Opel #5 OPC TEAM PHOENIX Astra V8 - 1,200,000

• 1998 Nissan #32 NISSAN R390 GT1 - 1,500,000
• 2000 Dodge #91 Team Oreca Dodge Viper GTS-R - 1,100,000
• 1997 McLaren #43 Team BMW McLaren F1 GTR - 1,500,000
• 2003 Saleen #2 Konrad Motorsports S7R - 1,500,000
• 2005 Maserati #15 JMB Racing MC12 - 1,100,000

• 2005 Toyota #6 EXXON Superflo Supra - 1,500,000
• 2005 Honda #18 TAKATA DOME NSX - 1,500,000
• 2010 Nissan #12 CALSONIC IMPUL GT-R - 1,500,000
• 2010 Lexus #1 PETRONAS TOM'S SC430 - 1,500,000
• 2003 Nissan #12 CALSONIC SKYLINE - 1,500,000

• 2008 Aston Martin #009 Aston Martin Racing DBR9 - 1,100,000
• 2006 Chevrolet #4 Corvette Racing C6.R - 1,100,000
• 2006 Aston Martin #007 Aston Martin Racing DBR 9 - 1,100,000
• 2004 Chevrolet #3 Corvette Racing C5.R - 1,100,000

• 2008 Koenigsegg CCGT - 1,500,000
• 2010 Pagani Zonda R - 1,700,000
• 2011 Radical SR8 RX - 300,000
• 2008 Mazda Furai - 1,000,000
• 2011 Bugatti Veyron Super Sport - 2 200 000cr

• 1999 Toyota #3 Toyota Motorsports GT-ONE TSO20 - 2,200,000
• 1999 BMW #15 BMW V12 LMR - 2,200,000
• 2006 Audi #2 Audi Sport North America R8 - 2,200,000
• 2003 Bentley #7 Team Bentley Speed 8 - 2,200,000
• 2003 Panoz #11 JML Team Panoz LMP-01 - 2,200,000

• 2010 Mazda #16 Dyson Racing B09/86 - 2,000,000
• 2010 Chevrolet #99 Green Earth Team Gunnar Oreca FLM09 - 2,000,000
• 2008 Acura #15 Lowe's Fernandez ARX-01b - 2,000,000

• 2011 Peugeot #10 Matmut-Oreca 908 - 2,500,000
• 2009 Audi #2 Audi Sport Team Joest R15 TDI - 2,500,000
• 2011 Aston Martin #6 Muscle Milk Aston Martin Lola - 2,500,000
• 2009 Acura #66 de Ferran Motorsport Jim Hall Tribute ARX-02a - 2,500,000